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La vélorue : un outil efficace au service des réseaux cyclables

Le 24 mars dernier, le Cerema consacrait un webinaire au concept de vélorue. Retours d’expériences de collectivités pionnières, premiers éléments de recommandation nationales pour mettre en œuvre une vélorue, temps d’échanges avec les participants… Retrouvez ici l’ensemble des contenus de cet événement qui a rassemblé plus de 1 000 participants !

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Maîtriser et optimiser son éclairage public, premier pas vers la Smart City

En France, selon l’ADEME, l’éclairage public représente environ 20 % de la facture globale d’énergie d’une ville. Un éclairage « intelligent » consiste en premier lieu à remplacer les traditionnelles lampes à incandescence et halogènes par des lampes LED, dont les avantages sont maintenant connus. Le recours à l’éclairage intelligent permet un retour sur investissement tridimensionnel.

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La ville low-tech

En mobilisant un important état de l’art, l’étude « La ville low-tech : vers un urbanisme de discernement » réinterroge les concepts de ville, de la smart city à la ville frugale, en passant par la ville créative, pour définir les contours de la ville low-tech et esquisser ses caractéristiques et son mode opératoire.

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Le Cerema au Salon des maires : 10 solutions pour des territoires résilients

L’objectif porté par le Cerema est d’accompagner les territoires dans leur adaptation au changement climatique. Effets d’îlots de chaleur urbain, accroissement des risques naturels, gestion de l’eau, vieillissement prématuré de routes et ponts, etc. Notre capacité à innover au service des collectivités est au coeur de notre institut Carnot Clim’adapt dédié à l’adaptation au changement climatique.

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Le modèle Van den Berg, une solution pour réduire la circulation en ville

Réduire la circulation des voitures en ville est une nécessité pour limiter nos émissions de CO2. Dans les années 1970, un homme politique hollandais a trouvé une réponse intéressante à cette problématique.

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