À la veille des élections municipales, le ministère de la Ville et du Logement annonce de nouvelles mesures « pour dessiner une nouvelle feuille de route de la ville de demain ».
La majorité des acteurs de l’industrie automobile travaillent actuellement à un avenir organisé autour de modes de fonctionnement regroupés sous l’acronyme CASE pour « connecté », « autonome », « partagé » (« shared » en anglais) et « électrique ». Afin de tester et développer en conditions réelles ce type d’écosystème,Toyota va construire un prototype de ville, rien que ça !
Si le terme « villes intelligentes » résonne toujours aux oreilles du grand public comme un doux rêve imaginé par un auteur de science-fiction, aujourd’hui, celles-ci sont pourtant une réalité. Un classement inédit en son genre révèle ainsi les 102 villes les plus intelligentes du monde. Et la France a encore du travail pour se distinguer.
Interview de Philippe Chiambaretta – Propos recueillis par Françoise Laugée, La revue européenne des médias et du numérique, printemps-été 2019
Des éclairages publics qui s’atténuent quand la rue est déserte, des équipements urbains qui préviennent quand ils sont en panne…: Dijon fait désormais partie du club très fermé des « villes intelligentes », qui tirent partie de la numérisation pour améliorer leurs services aux citoyens. Le projet dijonnais « est unique en France» par son ampleur, a déclaré jeudi le patron de Capgemini France, Jérôme Siméon, venu à Dijon inaugurer le cerveau de la nouvelle « ville intelligente », avec ses homologues Martin Bouygues, Jean-Bernard Lévy (EDF) et Jean-Louis Chaussade (Suez), en compagnie de François Rebsamen, le maire PS de la ville. « Il suscite des vocations à l’étranger, et nous pouvons être fiers d’avoir été sollicités par des villes d’Asie, d’Amérique du Nord ou d’Afrique pour avoir des informations sur ce qui a été fait ici», a ajouté le patron de Capgemini, qui a conçu avec Bouygues, Suez et EDF/Citelum la nouvelle infrastructure de ville intelligente de Dijon.
