Quelle ville compte le plus de voitures ou de bus électriques publics ? Le plus de bornes ? De covoiturage ? Réponses grâce à l’Avere, qui lance la deuxième édition de son concours national des villes les plus « électromobiles » de France.
Lire l’article de GreenUnivers (26/08/2011)
C’est la rentrée des classes pour les pôles de compétitivité dynamiques sur les cleantech. Deux réseaux de pôles verts, « Ecotech », qui réunit 13 pôles éco-technologiques, et « Bâtiments durables », qui associe de son côté 20 pôles actifs sur l’éco-construction, s’associent en réseau.
Lire l’article de GreenUnivers (31/08/2011)
La loi Grenelle 2 aborde la question de l’étalement urbain et de l’artificialisation des sols sans fixer d’objectifs chiffrés. Pourtant, l’enjeu est social, économique et environnemental, comme le quantifie la FNAUT dans une étude sur la mobilité.
Lire l’article d’Actu Environnement (9/06/2011)
Selon l’Insee, la France s’est fortement urbanisée au cours de la dernière décennie. Les trois-quarts de la population vivent désormais en ville. Une évolution marquée par un étalement urbain et une absorption de communes dans de plus grandes unités.
Lancé en réponse au plan Climat 2004-2012, le projet Prebat est financé par l’ADEME et par les ministères du Développement durable, de l’Économie, de l’Enseignement supérieur et de la Ville. Il a pour but d’encourager les constructions et les rénovations de bâtiments basse consommation et de réduire ainsi l’émission de gaz à effet de serre par quatre. La première phase du projet Prebat, lancée en 2006, a déjà permis une intervention sur 2.200 bâtiments, dont 55 % faisaient parti du résidentiel.
Voir l’article de Cleantech Republic :
