En mobilisant un important état de l’art, l’étude « La ville low-tech : vers un urbanisme de discernement » réinterroge les concepts de ville, de la smart city à la ville frugale, en passant par la ville créative, pour définir les contours de la ville low-tech et esquisser ses caractéristiques et son mode opératoire.
L’objectif porté par le Cerema est d’accompagner les territoires dans leur adaptation au changement climatique. Effets d’îlots de chaleur urbain, accroissement des risques naturels, gestion de l’eau, vieillissement prématuré de routes et ponts, etc. Notre capacité à innover au service des collectivités est au coeur de notre institut Carnot Clim’adapt dédié à l’adaptation au changement climatique.
Réduire la circulation des voitures en ville est une nécessité pour limiter nos émissions de CO2. Dans les années 1970, un homme politique hollandais a trouvé une réponse intéressante à cette problématique.
L’intégration de ces questions dans la manière de penser la ville n’est pas encore faite par les acteurs de terrain de la ville. Cependant, il souligne qu’à l’heure actuelle « on a très peu de choses à dire sur ce que sera la ville de demain [et on n’a] pas d’autre vision que celle de la ville actuelle, améliorée, retravaillée mais pas fondamentalement différente.
« L’analyse des émissions de gaz à effet de serre de 167 villes réparties dans le monde montre que seulement 25 mégapoles produisent 52 % des émissions de gaz à effet de serre… Un résultat qui confirme le poids déterminant des grandes villes mondiales dans nos émissions de CO2. »
