5 Visions of What Transportation Will Look Like In 2030
In the megacities of the future, we are going to find new ways to move everyone around–from underground highways to roads where pedestrians and cars share the same space.
Hambourg veut devenir la première grande ville sans voiture
Hambourg en Allemagne va peut-être devenir la première ville européenne sans voitures. La ville prévoit de mettre en place sur vingt ans un réseau vert reliant l’ensemble des parcs et espaces naturels de la ville et permettant « d’éliminer la nécessité de la voiture à Hambourg ».
{fév – 5} « La réalisation de la mobilité durable : quels défis et réalités pour le secteur des transports ? »
Cette conférence parlementaire aura pour but de réunir, aux côtés de nombreux parlementaires, élus locaux et acteurs institutionnels (ministères, AOT…), l’ensemble des parties prenantes du secteur des transports : opérateurs publics et privés, constructeurs, concessionnaires exploitants, usagers ou encore investisseurs.
Mercredi 5 février 2104 Maison de la chimie Paris
Smart Cities. Efficace, innovante, participative : comment rendre la ville plus intelligente ?
Ce rapport, publié à l’orée des élections municipales de mars 2014, est issu de l’ »Atelier de la Performance publique », commission de travail de l’Institut de l’entreprise présidée par Augustin de Romanet et dirigée par Julien Damon. Il énonce dix propositions pour faire émerger des villes intelligentes à la française.
Vivapolis, la nouvelle marque de la « ville durable »
La ministre du Commerce extérieur, Nicole Bricq, a annoncé, jeudi 26 septembre, à Nantes le lancement de « Vivapolis », une marque destinée à rassembler, en particulier pour l’export, les entreprises de tous les secteurs oeuvrant dans le domaine de la « ville durable ».
