Les villes européennes sont sous bonne escorte. A l’initiative de la ville de Bayonne, le projet LINKS (Low tech INherited from the old europen cities as a Key of performance and Sustainability), intégré au programme européen URBACT, vise à réfléchir à la façon de concilier le patrimoine ancien des villes historiques avec les enjeux du développement durable. L’objectif ? Rien de moins que faire de ces centres urbains les éco-quartiers de demain et redonner un sentiment d’appartenance aux habitants de villes parfois transformées en musées à ciel ouvert. Depuis 2010, neuf villes partenaires se rencontrent afin de former un véritable laboratoire d’expériences.

Lire l’entretien d’Elsa Sidawy d’Innovcity avec Frédérique Calvanus, coordinatrice du projet LINKS pour la ville de Bayonne.

Voir le site de du projet LINKS

Pour les transports urbains, la feuille de route prévoit un palier : réduire de moitié le nombre de véhicules de transport urbain (voitures particulières, taxis, fourgonnettes de livraison…) fonctionnant aux carburants classiques d’ici à 2030 pour ensuite les faire progressivement disparaître des villes d’ici à 2050.Si Bruxelles est aussi énergique pour les transports urbains, c’est qu’ils représentent le quart des émissions de C02 des transports. 75% des trajets dans les villes européennes sont encore aujourd’hui effectués en voiture.

Lire l’article de GreenUnivers (28/03/2011)

URBIA est une publication semestrielle de l’Observatoire Universitaire de la Ville et du Développement Durable (OUVDD) rattaché à l’Université de Lausanne. Son objectif est d’offrir une plateforme de diffusion pour des recherches universitaires en relation avec le développement urbain durable. Elle est destinée aux professionnels du développement urbain durable, aux chercheurs et aux étudiants, ainsi qu’à tout public intéressé par ces thématiques.

Cette publication permet à des chercheurs, doctorants et étudiants de publier un article pour faire connaître les résultats de leurs travaux de recherche (travaux liés à une thèse, mémoire de postgrade, mémoire de licence, etc.). Chaque numéro d’Urbia se compose de six ou sept articles d’une quinzaine de pages. Une thématique particulière est approfondie, tout en laissant la place à des contributions hors thème.

Télécharger les cahiers :

http://www.unil.ch/Jahia/site/ouvdd/cache/offonce/pid/46591;jsessionid=F522F8BA951B9DD73C4624BE80F2D8A3.jvm1

En association avec l’Ademe, Energie-Cités présente dans ce dossier des développements de projets éco-communautaires pionniers en Europe dans le cadre d’un nouveau paradigme énergétique.

http://www.energie-cites.eu/IMG/pdf/ademe_eco_quartiers_fr.pdf

The Covenant of Mayors is the mainstream European movement involving local and regional authorities in the fight against climate change. It is based on a voluntary commitment by signatories to meet and exceed the EU 20% CO2 reduction objective through increased energy efficiency and development of renewable energy sources.

After the adoption, in 2008, of the EU Climate and Energy Package, the European Commission launched the Covenant of Mayors Covenant of Mayors to endorse and support the efforts deployed by local authorities in the implementation of sustainable energy policies. Indeed, local governments play a crucial role in mitigating the effects of climate change, all the more so when considering that 80% of energy consumption and CO₂ emissions is associated with urban activity.

For its unique characteristics – being the only movement of its kind mobilising local and regional actors around the fulfilment of the EU objectives – the covenant of Mayors has been portrayed by European institutions as an exceptional model of multi-level governance.

EU objectives

In March 2007 the EU’s leaders endorsed an integrated approach to climate and energy policy that aims to combat climate change and increase the EU’s energy security while strengthening its competitiveness. To kick-start this process, the EU Heads of State and Government set a series of demanding climate and energy targets to be met by 2020, known as the « 20-20-20″ targets. These are:

• A reduction in EU greenhouse gas emissions of at least 20% below 1990 levels
• 20% of EU energy consumption to come from renewable resources
• A 20% reduction in primary energy use compared with projected levels, to be achieved by improving energy efficiency.