Pour les transports urbains, la feuille de route prévoit un palier : réduire de moitié le nombre de véhicules de transport urbain (voitures particulières, taxis, fourgonnettes de livraison…) fonctionnant aux carburants classiques d’ici à 2030 pour ensuite les faire progressivement disparaître des villes d’ici à 2050.Si Bruxelles est aussi énergique pour les transports urbains, c’est qu’ils représentent le quart des émissions de C02 des transports. 75% des trajets dans les villes européennes sont encore aujourd’hui effectués en voiture.

Lire l’article de GreenUnivers (28/03/2011)