Un immeuble exclusivement conçu pour les adeptes du vélo est en cours de construction à Malmö en Suède.

Imaginé par l’agence d’architectes Hauschild+Siegel, cet immeuble de sept étages n’intègre pas place de parking pour les voitures, alors qu’il est généralement prévu une place de stationnement pour chaque logement à Malmö. L’argent économisé en renonçant à la construction des parkings est réinvesti pour créer un espace de vie totalement « bike friendly« . Tout a ainsi été pensé pour permettre aux résidents de se passer de la voiture en privilégiant l’utilisation quotidienne de la petite reine !

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Récemment construite, la ville d’Almère au Pays-Bas donnera naissance à un petit village autosuffisant en 2017. Entièrement autonome, il produira ses propres ressources en énergie et en alimentation grâce à des infrastructures écologiques.

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« Two recent publications provide examples and case studies that focus on the implementation of climate adaptation policies : « National monitoring, reporting and evaluation of climate change adaptation in Europe” (EEA) ; “LIFE and Climate change adaptation” (Life programm). »

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Dans cet  article relatif à la créativité urbaine en Espagne, Raphaël Besson (Villes Innovations) nous propose d’extraire les principaux enseignements des expériences barcelonaises et madrilènes.
Les Laboratorios ciudadanos madrilènes et les Ateneus de Fabricació barcelonais interrogent en profondeur nos modes traditionnels de fabrique des villes. Le développement exponentiel et ascendant de ces nouveaux objets urbains invite à repenser les contours de nos politiques d’innovation urbaine.

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