L’intégration de ces questions dans la manière de penser la ville n’est pas encore faite par les acteurs de terrain de la ville. Cependant, il souligne qu’à l’heure actuelle « on a très peu de choses à dire sur ce que sera la ville de demain [et on n’a] pas d’autre vision que celle de la ville actuelle, améliorée, retravaillée mais pas fondamentalement différente.
« L’analyse des émissions de gaz à effet de serre de 167 villes réparties dans le monde montre que seulement 25 mégapoles produisent 52 % des émissions de gaz à effet de serre… Un résultat qui confirme le poids déterminant des grandes villes mondiales dans nos émissions de CO2. »
Le groupe automobile Toyota a donné mardi 23 février le coup d’envoi de son projet fou, baptisé Woven City, destiné à développer au Japon une ville futuriste entièrement connectée. Voitures autonomes, robots, réorganisation de l’espace… Voici à quoi ressemblera cette cité imaginée par le constructeur nippon.
Si elles sont responsables de près des trois quarts des émissions de CO2, les villes sont aujourd’hui les premières à payer les conséquences du réchauffement climatique. Si la pandémie a accéléré cette prise de conscience, les plans de relance pourraient offrir une opportunité historique de mettre en œuvre rapidement de nombreuses solutions efficaces et bénéfiques pour les territoires…
Selon une nouvelle étude publiée dans la revue « Nature Climate Change », de nombreuses villes pourraient connaître un réchauffement de plus de 4°C d’ici 2100 si les émissions de gaz à effet de serre ne diminuent pas.
