C’est un fait : l’homme n’a jamais été autant mobile. Et les réseaux de transports en commun qui maillent nos villes se développent de plus en plus, cherchant à encourager davantage d’usagers à les utiliser.
Le second tour des élections municipales, le 30 mars 2014, qui ont fait basculer plus d’une centaine de villes vers la droite, s’est à certains endroits joué sur des projets de transports en commun. Le tram n’en sort pas toujours vainqueur.
In the megacities of the future, we are going to find new ways to move everyone around–from underground highways to roads where pedestrians and cars share the same space.
Hambourg en Allemagne va peut-être devenir la première ville européenne sans voitures. La ville prévoit de mettre en place sur vingt ans un réseau vert reliant l’ensemble des parcs et espaces naturels de la ville et permettant « d’éliminer la nécessité de la voiture à Hambourg ».
Des autoroutes pour vélos, une nouvelle expérience en matière de transport, permettent de réduire les dépenses de santé et se propagent très rapidement dans l’Union européenne, notamment au Danemark, en Allemagne, en Suisse et au Royaume-Uni.
